榮成(cheng)造船工業有限公司

RONGCHENG SHIPBUILDING INDUSTRY CO., LTD.

精益求精、誠信守約、建造可靠船舶

Keep improving, integrity and keep promises, build quality ships

       公司根(gen)據漁船市場(chang)不(bu)同時bi)詰de)不(bu)同需求先後研制開發(fa)建造了魷魚釣船、燈(deng)光(guang)罩網漁船、秋刀魚兼魷魚釣船、金槍gua)愕齟  繽頻deng)光(guang)圍網漁船、冷藏(cang)運輸船等(deng)30多種不(bu)同規(gui)格型號的(de)鋼質漁船。通過不(bu)斷(duan)開發(fa)新船型,使gua)夜 徑嗄甌bao)持(chi)著生產一代(dai)、儲存一代(dai)、研發(fa)一代(dai)的(de)技術創cong)鹿guan)理體系

        榮成(cheng)造船工業有限公司1953年建廠(chang),1999年由原來的(de)國有企業改制為現在的(de)有限責任公司,地處國家一類開放海域石島灣畔。公司佔地12.5萬平方米,總資產4.6億元,固(gu)定(ding)資產1.09億元,注冊資本(ben)1億元,現有在冊職ang)12人,各(ge)種生產設備700多台套。經過半(ban)個(ge)多世紀的(de)改造和發(fa)展,現已形成(cheng)了年制造各(ge)類鋼質漁船150艘或其他船舶5萬載重噸的(de)生產規(gui)模……

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ADVANTAGE

企業優勢

優勢

自主創cong)/span>

 

       公司多年保(bao)持(chi)著生產一代(dai)、儲存一代(dai)、研發(fa)一代(dai)的(de)技術創cong)鹿guan)理體系

實dao)π酆/span>

 

       現已形成(cheng)了年制造各(ge)類鋼質漁船150艘或其他船舶5萬載重噸的(de)生產規(gui)模,具備了修造一萬噸級各(ge)類船舶an)哪芰 吞跫/span>

企業優勢
企業��dao)砟�� title=

營銷範圍廣(guang)

 

       部(bu)分產品出(chu)口德(de)國、安(an)哥(ge)拉、摩洛哥(ge)等(deng)國,為大洋漁業deng) └ge)種船型,具有較高的(de)社會聲譽

品質保(bao)障

 

       精益求精、誠信守約,以客戶滿意為關(guan)注焦點(dian),熱忱歡迎國內外同仁蒞ao)僦傅(fu)肌 押煤獻/span>

企業��dao)砟�� title=
2011
02-22
小黑點(dian)

去年全球造船業di)陸佣ding)單大增

新華網巴黎5月19日電(記者蘆龍軍)法(fa)國著名船舶ao) 凸 SA日前an) biao)的(de)2006世界民用造船業de)甓缺 gao)說,去年全球造船業di)陸佣ding)單遠超(chao)2005年,創cong)鋁死沸(fei)賂摺J菹允荊 ?耆 蛟齏 敵(di)陸佣ding)單達到1.69億噸,遠遠超(chao)過2005年的(de)9400萬噸。這些新訂(ding)單在未chun)至5年內將交貨,船舶bai)蓯950艘。去年全球造船業交付(fu)噸位為7500萬噸,共1550艘船下水。在2006年全球造船業deng)判邪襠希  6
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2011
02-22
小黑點(dian)

日各(ge)大造船廠(chang)時隔(ge)30年擴充(chong)產能應對中國旺盛需求

據《日本(ben)經濟新聞》報道(dao),中國等(deng)新興國家經濟增長(chang)迅速,帶動全球船舶需求激增,遠超(chao)目前ba)芰ΑR虼耍 氈ben)各(ge)大造船巨頭fei)備ge)30年後相繼擴充(chong)生產能力。造船業的(de)復(fu)甦標志著日本(ben)國內制造業的(de)出(chu)口競爭力在迅速恢復(fu)。日本(ben)造船業自上世紀七十年代(dai)後期以來cong)群罅醬未蠊gui)模削減投資,至2003年一直ben)岢chi)不(bu)新增產能的(de)“bai)芰靠?啤痹 頡8ge)公司均以維持(chi)產既有產能、提高勞動生產率來cong)Χ越昀闖chi)續增長(chang)的(de)市場(chang)需求,2006年的(de)造船量創
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2011
02-21
小黑點(dian)

斯里蘭卡媒體認為中國造船能力將翻番

據斯里蘭卡媒體報道(dao),到2010年,中國兩家最大造船企業的(de)船舶ao)ㄔ炷芰  岣倍。屆時bao) 泄 澳(ao)杲ㄔ炷芰  鮒000萬總噸位。據船舶ao) 凸 larkson統chen)疲006年,中國超(chao)越日本(ben)成(cheng)為世界第(di)二(er)大商用船舶ba)圃旃D殼埃(ai) 泄盞降de)船舶an)┐?顏既 虼 岸(an)┐?蓯de)24%,韓國佔33%。2010年,中國將有可能挑戰韓國“ba)瀾緄di)一造船大國”的(de)霸主地位。該報道(dao)指出(chu),中國鼓勵設計和建造高科技、多功能型船舶
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2011
02-19
小黑點(dian)

中海江甦造船基地奠基

本(ben)報訊 (駐滬記者趙虎)近日,中國海運江甦造船基地在江甦江都舉行奠基儀式。中國海運江甦造船基地是中海為做強做大航運主業的(de)重要配套支持(chi)項目,在該項目成(cheng)功收購後,目前ba)謐?艚ㄉ瑁 ?圃誚衲杲  cheng)投產。該項目總投資約38億元,佔地約2800畝,利用岸(an)線3500米,年設計造船能力150萬綜合噸,全面投產後,年銷售收入可達100億元。
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2011
02-18
小黑點(dian)

浙江造船開向全世界今年1-4月累計出(chu)口5691艘

中新浙江網5月17日電記者日前an)雍賈鶯9guan)獲悉,今年1-4月我省出(chu)口船舶迅猛增長(chang),累計出(chu)口5691艘,價值5.1億美元,比(bi)去年同期增長(chang)1.5倍和1.3倍。不(bu)過,“ba)憬  弊呦蚴瀾綺bing)非一片坦gu)荊 際醣誒菁懊(ao)騁啄Σca)的(de)雙重隱憂已初(chu)現端倪。據杭州海關(guan)統chen)品治觶 衲暉匪(fei)母ge)月我省出(chu)口船舶an)氏殖chu)明顯的(de)“an)ba)現象”bao) 謐芄691艘船舶an)某chu)口量中,以加工貿易方式出(chu)口船舶1222艘,價值4.3億美元,出(chu)口平均價格為3
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